在竞争关系了，所以在得知了楚欢的身份之后，正冈升也是非常亲热的与楚欢打着招呼。

　　“楚桑，非常欢迎你来曰本！”

　　“多谢！”

　　双方简单的寒暄之后，住友芳夫便开始带着楚欢与现场的这些曰本顶级权贵们的会面了。

　　正如楚欢之前所想的那样，今天晚上这场晚宴的规格之高，绝对是曰本最顶级的。

　　在这里的客人，有曰本政府的大藏省大臣，内阁总理，也有三井，三菱，富士这种财团支柱性公司的社长，以及这些家族背后的家主。

　　同时还有此时曰本各个顶级财团的社长。

　　楚欢与他们一个个的打着招呼，聊着天，虽然这不能让楚欢就这样融入到他们这个团体中去，但至少已经打下了良好的基础。

　　没过多久以住友芳夫等人为代表，几个人消失在了这场晚宴上，很明显消失的这几个人才是这场晚宴中最重要的几个人，他们需要单独的去碰面开会，至于他们在研究什么，那就没有人知道了。

　　也许是那些人在询问住友芳夫为什么要将楚欢引入今天的这个晚宴，也许是商讨各自财团未来的发展方向方向，也许是跟曰本的政策发展有关，但绝对可以保证的就是他们说的话，很有可能就会影响到曰本普通人的一生。

　　而楚欢的身边此时也多了一个曰本老人。

　　包玉刚被称为世界船王，而楚欢身边的这个老人则是被称为曰本船王，他就是曰本来岛船厂的坪内寿夫。

　　在曰本，松下幸之助被称为经营之神，而坪内寿夫则是被称为重建之神，两人也被称为曰本的经营双雄。

　　在73年石油危机前，曰本最大的物流公司照国海运急于去波斯湾运石油发大财，于是找到坪内寿夫，让他的来岛船厂加紧赶制8艘13万吨级大型油轮。

　　踌躇满志的坪内寿夫想都没想，便四处集资，开足马力，大干快上。

　　谁知道没过不久，73年的石油危机爆发，国际油价飙涨。

　　照国海运的捞金梦顷刻间化为泡影，不得不回过头来找坪内寿夫解除船约，可当时来岛船厂已经造好了4艘油轮，总投入300亿日元，不久就能出厂。

　　危机来得如此出其不意，以致坪内寿夫还没来得及跟对方商讨解决方案，照国海运便因为资金链崩溃而轰然倒塌。

　　一番清算后，来岛船厂只拿到300亿货款的5%，也就是15亿，损失高达285亿。

　　这对于当时年营收不到1000亿的来岛而言，简直是一个晴天霹雳。

　　造船不同于其他行业，每一艘都是量身定制，订购之人外，不可能有其他买主。

　　来岛船厂要想弥补亏损，眼看只能将4艘油轮贱卖，但坪内寿夫一口否决：绝不廉价抛售，在没有找到出价合适的买主之前，宁愿让它们飘在海上！

　　问题是，285亿日元

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