周三下午,沈辉参加完政策研究中心召集的研讨会,不想去办公室,就叫上梁超明去看黄金大厦,离的不远,十几分钟就到了,离新城时代也不远,开车上班半个多小时。
话说自从搬到新城时代后,星海员工上班就方便了许多。
别的不说,住在一起上班搭便车就十分方便,本来就有一部分员工有车,每天上班都拉的满满的,而暂时不用考虑房子问题,并且不用再负担房租后,星海员工就开启了排队买车模式,燃油车牌照拿不到,那就买新能源,油电混合的车子更经济。
太贵的买不起,买个十来万的车子也叫事吗?
别说十来万的,三十万的也毫无压力。
只要是在星海上班满一年的,四十万以内的车子直接全款。
短短半月,星海70%的员工有了座驾,而且买十来万车子的只是极少部分,最多的是二十来万的标准,凯美瑞雅阁帕撒特迈腾之类的,买宝马奥迪的也不在少数。
基本上有驾照的都买了车子,剩下的要么不感兴趣,要么没拿到驾照。
观察一下就不难发现,女员工买宝马的居多。
男同胞就比较多样了,爱面子的奔驰宝马奥迪,追求性价比的,就雅阁凯美瑞,公司租的车位很快不够用了,不得不增加租车位,依旧不够用。
办公室也麻爪了,车位有限,咱也变不出来啊!
请示了沈老板后,又在一公里外的大型停车场租了一百个车位。
大厦停车场租的车位除了留出二十个供沈老板和公司使用,剩下的谁抢到算谁的,高层也不例外,来的晚抢不到的就去一公里外的停车场,不少人为此吐槽,却没办法,只能上班的时候尽量早点过来,无形之中为员工解决了迟到问题,甚至再没人掐着点上班。
除了几个不差钱的员工,来晚了直接把车停在收费停车场。
至于把车停到一公里外步行过来,那不是有钱人考虑的事。
一到周末,全跑的不见影子。
有了车自然要发挥作用,周末自驾游就自然成了最受欢迎的活动。
黄金大厦紧邻中心绿地,位置确实挺优越,大厦建成十多年了一直荒废,其实也不能算是烂尾,建筑主体已经完工,外立面也装修了,就剩下顶部的收尾工程和两栋二层建筑一直没完工,不过荒废了十多年,想启用估计还得动大手术,甚至外立面也得重新装修。
本来还有看门的,星海接过来之后,看门的也撤了。
院子里杂草丛生,到处都是垃圾和废水,几乎没地方落脚。
沈辉只能站在门口观望,好好收拾一下作星海的总部大厦还是没问题的。
梁超明一直都十分小心,看了看老板的脸色,汇报着情况:“正在跟施工公司谈,协道办也正在协调,先把大厦的整体情况摸一下,做个评估,看看还能不能
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