洼洼的路面,每天开小轿车上下班的人对于这种情况苦不堪言,都觉得要是能有一辆通过性能好一点、离地间隙高一点的车子就好了,而三菱欧蓝德和东本CR-V的上市,瞬间解决了这些人的痛点,SUV产品随即就在国内火了起来。
但毫无疑问,不管是京城吉普三菱欧蓝德还是广本CR-V的价格都太贵了,最便宜的三菱欧蓝德手动挡都要万,昂贵的价格极大的限制了那些喜欢SUV类产品却手头不足的人们,但随后,奇瑞在05年3月份推出的瑞虎,凭借着从万至万的价格,瞬间就引爆了汽车消费市场,成了奇瑞旗下销量仅次于QQ的车型。
可以这么说,瑞虎这款车的出现和问世,为奇瑞一度成为民族汽车工业的老大立下了汗马功劳——当然,至于瑞虎这款车与某款车之间的关系,咱们就不说了。
所以说,国内其实一直是存在着SUV类产品的需求的,而现在已经是2000年年中了,如果华腾工业集团搞SUV,最快也要2002年年初上市,正好赶上国内各大城市大搞基础设施建设,正好解决了相当一部分人的日常出行痛点……
妥了!
想到这,终于盘算明白了的张起航点头道:“搞是可以搞一下,不过前期的销售情况恐怕不会好到哪里去,重点在于培育市场以及用点时间让人们接受SUV这类产品以及相应的理念。”
《仙木奇缘》
冯老爷子一直在注意着张起航的表情变化呢,见张起航时而眉头紧皱、时而眼角带笑,心里也是松了一口气,现在听张起航这么说,他当即点头:“市场培育期间,销售情况不理想那是正常的,可一旦将市场培育出来了,那最大的一块肉就是属于咱的,我觉得可以试试。”
张起航点头表示赞同,老爷子这话倒是没有说错,作为国内第一家和第二家先后进军SUV领域的企业,奇瑞和长城这两家企业可谓是靠着SUV市场吃饱喝足,尤其是长城,从最早的赛弗到后面的CUV再到后面的哈弗H3和哈弗H5、再当后面的哈弗独立品牌,可以说,长城就是靠着SUV市场生生的养活和发展壮大了自己。
“那就这么说定了,”张起航颔首道:“正好,等从长安回来,这个项目和中级车项目一起做。”
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陕高官安市。
秦川汽车的大门口可谓是旌旗招展,在距离大门口还有好几百米的地方就拉起了一套条的条幅,上面写着诸如“热烈庆祝华腾·秦川汽车第一款轿车正式下线”之类的字样。
是的,今天是秦川汽车首款微型轿车:华腾·秦川QQ正式下线的日子,面对这个重要的时刻,长安市乃至陕省的许多领导都来了。
上午9点30分,伴随着第一辆
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