问题的司机放下了引擎盖,长长地吁了一口气后,摸出一根烟,就这么靠在引擎盖上抽了起来。
三月初的风依然带着十足的冷意,不到一会就把司机粗糙的脸蛋刮出了红意,但他仿若未觉,就在那叼着烟怔怔地看着远处发呆。
没一会儿,副驾靠了过来,从他包里摸出一根烟点燃,两人并排着靠在引擎盖上。
“怎么样?”司机将一毛五一包的普藤烟收好,随口问道。
“草~还不是老样子?厕所里人挤人,卖部那边一个人都没迎…人家根本就不过去瞧!”副驾声地骂了一声。
司机脸上没有任何的意外之色:“这不挺正常的嘛,这年头讲究个财不外露,出来的人里面十个有九个都是把钱缝在衣角或者内裤里,好像手里面只要捏着一块钱就要被抢似的……”
“再了如今大伙兜里本来就没几个钱,能为了便宜一块五,走上个五六百米上咱们这种老爷车的人,那就更没几个钱了……你让他们主动去逛加水站里的卖部,可能么?”
副驾叹了口气:“奶奶个熊的,这可咋整啊……申老大那边可是压了任务的,要是完不成……以后咱们别想着在火车站那边揽客不,往济南、泰安、聊城这几条路上的加水站,也别想着停了。”
司机闻言,眼皮子忍不住跳了跳。
………………
所谓猫有猫道,蛇有蛇窝,不管在什么时候,出来讨生活总归避免不了一些因果,也躲不掉一些制约。
虽然当下国内的运力奇缺,但像长头解放这种产自六十年代的老爷车,按规定是不能载客跑中长途的。
事实上,也没有客运公司愿意让这种随时都会趴窝的老爷车挂靠,这辆车也没有运营执照——用后世的法,这是一辆黑车。
万幸的是,由于这两年外出打工的人越来越多,运力吃紧下,有些事情往往都是采取睁一只眼闭一只眼的态度。
故而,靠着比正规客车便宜2-5块钱的车票,以及这位集数位角色为一身的副驾在火车站门口孜孜不倦地揽客,这两年下来,日子倒也有起色——所谓车上挣钱车上花,再攒个一两年,他俩就能换一台新的客车,到时候再上一个运营执照,就用不着整这么战战兢兢的了。
但问题是,在你没有换车之前,一切还是得按着规矩来——虽然相关部门目前并没有大力整顿的意思,但在其它方面,对于那些随时能拿捏你的人,该孝敬的还是得孝敬,该装孙子的还是得装孙子。
比如……那位申老大。
那位申老大并不是相关部门的官身,也不在他们随时都需要打点的客运公司上班;他其实就是个火车站负责维持秩序的治安队长而已。
只不过,这个三十多岁的治安队长有点不太一样……这人特别会来事,跟同僚的关系特别好,话也
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