了围场。

　　尽管今天上午有汉密尔顿的听证会，但是秦淼并不准备参加。

　　FIA都已经查出证据了，而且昨天晚上的时候巴伯和秦淼一起分析过。

　　维斯塔潘应该是知道些什么，不然的话他不可能比赛结束之后下车就目的地十分明确地去观察自己和汉密尔顿赛车的尾翼。

　　而维斯塔潘又是个出了名的无情赛道机器。

　　所以在赛道上的时候，维斯塔潘除了关注自己的驾驶之外，不可能分出心神去看汉密尔顿的尾翼。

　　应该是红牛车队这边发现汉密尔顿赛车的尾翼有问题，然后告诉了维斯塔潘。

　　维斯塔潘在排位赛结束之后发现自己没有跑过汉密尔顿，排位赛结束之后有些不服的维斯塔潘自然就想去看看自己赛车的尾翼和汉密尔顿赛车的尾翼到底有什么不同。

　　然后维斯塔潘就被罚了5万欧。

　　尽管这点钱对于维斯塔潘来说并不算什么。

　　只不过维斯塔潘并没有发现什么，而且0.2毫米的DRS翼片间距也不是用手就可以测量出来的。

　　既然红牛已经知道了梅奔赛车尾翼有问题，以红牛的尿性，以及此时两支车队的竞争关系，红牛绝对不可能让梅奔这么轻易地过关。

　　所以在FIA审查汉密尔顿赛车的同时，红牛这边肯定会在一旁给FIA施压，他们会利用自己手头上的证据，让局势朝着对梅奔不利的一面发展。

　　所以说，汉密尔顿在听证会上受罚已成必然，既然都已经知道结果了，秦淼自然也就没有去现场浪费时间的必要和闲工夫了。

　　不过来到了围场，进行例行的赛前采访的时候，采访秦淼的记者还是问到了秦淼有关于汉密尔顿的问题。

　　“你的队友汉密尔顿因为尾翼的违规操作，此时正在接受FIA的调查，对此你有什么看法吗？”

　　听到记者的问题之后，秦淼心里的白眼都快翻到天上去了。

　　但是这毕竟在围场内，自己一举一动都被无数的摄像机镜头拍摄着，就像是昨天的维斯塔潘触碰汉密尔顿的尾翼时现场观众录制的视频那样。

　　如果自己接受采访的时候表现出了不耐烦或者说对记者不友好的举动，明天秦淼就得上各大欧美报纸和电视的头条。

　　所以面无表情地思考了一会儿之后，秦淼很是糊弄地回答道：“其实我对此知道得也不是很多，我只希望这件事不要影响到汉密尔顿今天的比赛状态……”

　　其实正常来说，记者问完了这个问题之后，最多还可以再问两个问题，但是秦淼直接就没给对方任何机会。

　　一个问题回答完了之后直接扭头就走。

　　这个记者一上来攻击性就十足，秦淼也担心对方会在自己不想回答的问题上深耕，所以回答了一个问题之后秦淼就回车队了。

　　二练开始之前，汉密尔顿终于是回来了。

　　汉密

　　请收藏：https://m.wcss.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）