形’,不如说是由一个个‘平面’组合而成的‘多菱面’。
但也就这样了,斧锯刀之类的玩意儿,似乎也只能做到这个程度。
车轮之后,就是车轴的制造。
独轮车的车轴不需要太长,只要保证其在穿过了车轮中心的孔洞后,于两侧还能留下用来连接车身的部分就好。
这回倒是不用再从大料中挑拣,之前制造车轮时只用去了几段干材,大部分树干还留着呢。前世,刃牙并没见识过木工到底是怎么干活的,木质‘车轴’该怎么造自然也不太清楚;
但以前看电视时,有看到过农家砍柴的过程,那一根根柴火.....他觉得稍加控制好长度、再修饰下曲面,或许就能用了.....吧?
一番噼砍,刃牙总算在其中挑选出了符合他想象的——结构相对平直、大小相对合适的木材。
此后,就是进一步的进行切削加工。
在他的控制下,小刀上画下拉着将一根不太规则的四方木料,逐渐变成了‘圆柱’状。
将圆柱尝试着插入轮中预留的孔道,第一次太粗、第二次又太细.....于是材料报废,相同的活计还得再进行一次。
这一回,刃牙尽可能的控制着自己下手的力道,小心翼翼的进行着操作,于浪费了相当长的时间后,终于获得一根勉强合用的车轴。
如此,最麻烦的车轮、车轴部分总算完成;
下一步,就是感觉相对会容易许多的车身部分。
车身部分没那么麻烦,如果不讲究外形的顺眼与否,那各种大小不一的板材、木杆也凑合能用。
木板用枯藤分段捆绑,形成一张载货底面;底面四方钻孔、插入被加工出‘凸’形的格挡面;
要用在各处的木杆,同样通过手造的凹凸结构彼此拼接;
另外,还在必要的部分缠上藤枝进行加固。
车身就此大体完成,接下来只要在车轴与车身的连接位置打孔,然后挂上车轮就行。
‘万恶的打孔....’刃牙尽管心里骂骂咧咧,但手中动作却也没怎么停下
又是一段耗时耗力的操作后,一辆纯手工制造的独轮车终于宣告完成。
它粗糙、丑陋,但确实能用
不过这种四处充满了‘凑合’的车身结构,一旦有太大重量的货物摆放上去就会散架;
哪怕将重量控制在不至于散架的程度,光是推其在崎区林间走动所花费呢力气,便不比肩挑背扛轻松多少
综合来看,这东西确实能用....俗话说的也好,‘磨刀不误砍柴工’。
但这独轮车的使用效果、和为了制造它所花费之时间完全不成正比,是一种相当不花算的‘磨刀’行为。
美雅看着笑弯了腰,而船牙为了不被迁怒,早在成型之前就跑没了影;
周围几名专门被刃牙叫过来观摩,并被吩咐仔细观察每一道工序的学徒们,也是僵着脸、低着头,不知该作何反应。
‘啪’的一声响,一阵隐晦的波浪翻腾。
笑的站不起身子的美雅,捂着后下方停住了动作,接着便扭头轻哼一声,都囔道,
“哼!还不准笑了!”
虽然‘产品’差强人意,但至少这中间的工序、以及各工序所面临的困难,刃牙都差不多了解了。
“看明白了吗?”
“额....看明白了....”
虽不至于产生‘神话落幕’的想法,但此情此景下、一直在旁观摩的学徒们,却也是讷讷不敢多言。
“术法参与制造的独轮车,你们昨天也看到了;对比今天这辆纯手工制造的,都有什么想法?”
“.....”
“.....”
“别沉默,我打造它的目的,从来就不是为了‘完美’;而是要琢磨这其中遇到的困难,然后再去解决它们。”
请收藏:https://m.wcss.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)