署在达尔文-布莱尔海军飞行基地，但这次出击任务居然没有派出这架预警机。
“也许是因为地面雷达站能够给与引导支持吧！”地勤官显得很是轻松，在借过少校签字后的简报表后，他补充道“中国人也没有派出预警机。”
胡说八道，少校就差骂出口了，地面雷达的空战引导能够和预警指挥机相比吗？而且，中国人现在有没有派出预警机来支持，谁能够肯定？这个时候的阿布舍克有点怒意了，他收起笑容，给自己扣戴好头盔，接上面罩的氧气管，接通电源，检查系统，开始准备起飞。塔台还在通报气象条件，真是啰嗦，耽误每一秒，第11基地飞行中队的那四架“F/A-18C超级大黄蜂”战斗攻击机都会有危险。
当六架“幻影-2000Ⅴ”战斗机沿着滑行道缓缓地驶向跑道，准备起飞的时候，在印度洋上空，一场空战已经爆发了。交战双方是印度海军第11基地飞行中队的四架美制“F/A-18C超级大黄蜂”战斗攻击机和中国海军的五架“JA-16”攻击战斗机。这其实并不算是一场遭遇战，虽然后来有研究军史的学者都把这次空战认为成是一场双方之间的遭遇战，但显然事实并不是这样的。
五架“JA-16”攻击战斗机是由于第1舰载机联队第2作战大队的杨叶大队长亲自率领的，他们并不是从航空母舰上起飞的，后来研究这段战史的许多人都因为这五架“中国猫”是隶属CAW-1的缘故，便是认为这是一场中国海军航母舰载机与印度海空军航空兵之间的遭遇战。实际上，这五架攻击战斗机的确都隶属于第4战攻中队，而且只是半个中队的力量，这五架“JA-16”是从班达亚齐的临时海军机场飞往泰国攀牙的海军航空基地的，只不过临时接到任务通知，前往攀牙以西实施航空拦截的。如果仅仅从这里看，似乎是一场遭遇战，但如果把交战时间列一下，就会发现情况不是这样的。
VFA-4的这五架“JA-16”攻击战斗机是上午11点10分从班达亚齐的临时海军机场起飞的，距离攀牙基地还有一百余公里的时候接到航线改变通报的，这时是下午1点20分；
空军第14轰炸航空联队的八架远程轰炸机在第42战斗航空联队所属37战斗航空团的八架“JF-10”战斗机的护卫下，对安达曼-尼科巴群岛发射*是在中午12点55分；
印度海军第11基地飞行中队的四架“F/A-18C超级大黄蜂”战斗攻击机从布莱尔海军飞行基地起飞是在1点02分；
由阿布舍克少校所率领的印度空军第1防空中队的六架“幻影-2000Ⅴ”战斗机紧急从布莱尔机场起飞的时间为1点11
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