力全部投入在便桥方向，这个地区地形不利于大兵团作战，如果大量的兵力堵在这里，只会使得进攻部队遭到敌人的火力杀伤。而是应该是奇袭作战为主，也就是以背后奇兵对敌发起突然的打击，配合主力部队实施进攻作战。

　　萧扬团长着重提出了一点，现在我军在东、西两个方向已经达到了初步作战目的，即城北海港方向的守卫部队以自己惨重的牺牲代价牵制了敌三个卫戍步兵师、四个国民警卫师、两个卫戍坦克旅，如此这样多的兵力，今天清晨开始，敌人虽然投入了三个卫戍步兵师、四个国民警卫师、两个卫戍坦克旅的主力，可是还未能突破海港方向部队的防御阵地。为什么敌人如此这样多的兵力始终无法取得突破，那便是海港方向的守军部队巧妙地利用海港方向的特殊地理位置收缩了防线，并依托炮火实施主动防御作战，这就使得正面的守卫防线宽度变窄了，相对来说，敌人的进攻地带也就变窄了，根本无法一次性投入较多的部队。由于进攻地带较窄，印度尼西亚人虽然在城北方向投入了三个卫戍步兵师、四个国民警卫师、两个卫戍坦克旅的兵力，可是这样多的兵力却是根本无法展开较宽的正面攻击线，狭窄的正面进攻宽度上，使得印尼人甚至无法一次摆开一个团的兵力，只能以添油战术不断向防御阵地实施冲击，几轮激战敌都是以波浪样的进攻作战对海港防线实施进攻，众所周知的便是添油战术+狭窄进攻地带意味着什么，守军部队虽然人数较少，处于绝对的优势，但却是可以依托着强大的炮兵力量，进行坚守，用火海对抗敌人的人海。

　　既然海港方向的防御作战是如此，其实城西的进攻作战就应该从印尼人的错误中吸取这个教训，其实防御便桥的敌人也同样是和我城北海港方向的守军一样，充分利用了地形的优势，只要敌人能够以这三个高地进行积极主动的防御，我军就算是兵力再强大、火力再炙热，也无法取得迅速地突破，只要无法迅速地取得突破，那么敌人就会得到喘息的机会，他们在城北海港方向的三个卫戍步兵师、四个国民警卫师、两个卫戍坦克旅便是可以迅速回援城西或者城东方向，构筑新的防御线，而我军就算是夺取了便桥，也得付出不小的伤亡代价，那样的话，情况对我军来说，将是很不利的。

　　萧扬团长的这些判断和分析得到了包括我85师刘天年师长、装甲第10师的熊伯达师长、装甲14旅的季退思旅长在内的指挥员们的认同，而萧团长在提出自己的作战计划时，认为既然正面进攻宽度不足，那么我军也就不必要以主力在这个方向进行纠缠，而是应该立即调整进攻方向。西集团联指的首长们在根

　　请收藏：https://m.wcss.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）