而一旦雷达性能不可靠，再去强行进行多目标接战，这样一来*也就无法采取使用能量最佳的飞行方式，更别说获得最大的有效飞行距离。

　　当时俄国人也提出给装备MIG-29K的印度海军改良一些‘AA-10A’。这种改良方案也就是在*上面加装惯性制导装置，让*在飞行的过程当中即使脱离照明波束也可以维持稳定的飞行。同时提高*寻标器无法接受到讯号的容忍时间。

　　经过改良之后的‘AA-10A’能够以使用能量最有效率的方式飞行，延伸有效射程，同时不需要雷达持续提供照明讯号，只要在快要接近目标前，让寻标器找到讯号，从而使得在同样的锁定时间里面，雷达可以替多个目标以分享的方式，来提供照明波束，以达到提高同时攻击的多目标的根本目的。这是因为原先的‘AA-10A’还是采用传统的设计，这也就意味着当*无法接受到讯号之后，很短的时间之内*就会失去稳定的飞行能力并且启动安全装置自毁。而当提高容许时间之后，*可以使用惯性制导提供的飞行资料继续飞行而不会失去控制。这样也就等于是大大增强了载机的利矛。

　　可是升级并不是免费的，俄国人要的是‘美元’，这一点自然也就让新德里头疼的了，倒不是印度海军舍不得花钱，可这艘‘维克拉玛蒂亚’号航空母舰，也就是那艘‘基辅’级航母‘戈尔什科夫上将’号，实在是花了印度海军太多的钱，俄国人一次次的涨价，纯粹是将印度海军当作是‘人傻、钱多’的主儿，一次次的将所谓的‘升级改装’费用加码、加码、再加码，搞得海军和政府同时是怨声载道，这不是明摆着欺负人嘛，甚至有官员称“俄国人靠着一艘‘戈尔什科夫上将’号的改装，养活了他们一个船厂。”

　　当2004年，俄国人声称将的‘戈尔什科夫上将’赠予印度、印度只需支付有限改装费用时，印度欣喜非常；当时的协议是俄国人不收分文，但印度只需支付亿美元的航母改装费，交付时间为2008年。考虑到这笔改装费对一艘航母来说，是很合理的，印度人当然乐意。

　　可是到了2007年，俄国人突然提出由于成本上涨，印度需多支付亿美元改装费。更离谱的是到了2009年，俄方再次狮子大开口，要求将改装总费用增加至29亿美元。交付时间则被推迟至2012年。

　　印度审计机构的一份军购审查报告干脆声称：“印度海军最多只能获得一艘退役的、使用期限有限的二手航母。而印度所付的钱大大超过买一艘新航母的钱。”

　　“毫无疑问，印度对此十分头疼，但我们会坚持付改装费。因为如果我们现在撤资，我们先前付的钱全‘打了水漂

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