团’的因素，所以在阿鲁纳恰尔邦，如果外人需要进入，都要取得特别的许可证，才可以进入。

　　而林芝米林机场的设立，在某种程度上，完成了与墨脱公路的相配合，使得印军的所有优势都荡然无存，中国军队南下山南地区作战的便捷性大大提高（关于1962年，为什么我军要放弃山南，为什么我们到现在都不收复山南的原因，小绿在后文中将会给予解释的。）

　　机场飞行区等级为4C，跑道长3000米，宽60米，可供波音757这样的大型民用飞机起降，并拥有停机位2个。可以说战斗机、大型运输机在内的多数军用飞机都可以在这里起降的。也正是如此，这座机场的军事意义是极为重要的。

　　尽管米林机场坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米的高山峻岭，常年被云雾所笼罩，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中机型飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里；而且机场所处的林芝地区多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻进行起降，全年适航时间累计仅有100天。但这仅仅是相对于米林机场飞成都的航线而已，如果这个机场转入军用，并针对向山南地区，那对于印度军队来说，毫无疑问，将是一场噩梦。而现在这个机场已经转为军用机场，那将意味着什么?

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