‘歼-16H’却可以完成这个高G过载，因为它所做出的这个过失速机动并不要求更高的过载，而是使飞机机头更快地指向目标。它是靠拉大迎角到70度-80度，然后绕速度矢量滚转而取得的，这样一来，‘歼-16H’直接便是改出了原先的姿态。

　　“疯了，这个中国佬疯了。”透过舷窗，EVAL（资深电子战评估员）皮森-霍金斯目瞪口呆的看着这架从尾后逐渐接近过来的‘中国猫’，两架飞机的距离逐渐的拉近了。

　　“他是个疯子，这么近的距离，他还在接近。”梅克尔上尉看着舷窗外的那架已经靠得很近、而且还在逐渐拉近距离的‘歼-16H’，感觉到自己的心都快从嗓子眼里跳出来了。

　　要想在飞机保持平飞轨迹不变的情况下，没有任何横向加速度时，改变飞机的侧滑角，实现机头左右水平指向摆动来说，并不是太过于简单的事情，

　　如果不是杨叶稳住机身，使得垂直前翼和方向舵同向偏转，产生直接侧力，使侧向速度逐渐增大。在同时偏转襟副翼，产生适当的偏转力矩和滚转力矩，以保持飞机的机头方向和水平姿态不变。那也无法消除侧风的影响，从而不会做出如此的动作。

　　横向平移控制机动，一向是‘歼-16H’的拿手好戏，这种机动方式用来对飞机跟踪空、地目标很有效，同时也适用于编队队飞行时的各机位置修正。

　　查理几乎是停止了呼吸，他感觉到自己的心跳得飞快，仿佛只要一张口，心就会从口中跳出来一样，那个肆无忌惮的中国飞官简直是个疯子，他保持这样近的距离，近得几乎可以让‘EP-3E白羊座II’上的每个人都可以清晰的看得到这架‘中国猫’里的两名中国飞官。

　　“上帝啊。”导航员几乎压抑不住自己的恐惧，因为他看到前座的那个中国飞官正抬手推起自己飞行盔上的偏光护目镜，扭转头来，露出一丝冷漠的笑容。

　　“上帝啊，他一定是个疯子。”梅克尔上尉惊呼到，他不由得想起了2001年的那起事件，编号为156511的‘EP-3E白羊座II’正是和编号为81192的‘歼-8II’在近距离的对峙中，发生的撞击事件，当时那架歼-8II也曾三次极近距离的贴近，然后又忽然离开，最近的时候双方的距离还不到3米。甚至中国飞行员还单手驾机，取下氧气罩，做出驱赶的手势。

　　最终酿成了奥斯本机组的‘EP-3E白羊座II’和歼-8II激吻在一起，‘白羊座II’的左翼外侧螺旋桨将‘歼-8II’的垂直尾翼直接打成了碎片，使得失控的‘长须鲸’最终右滚下俯坠落。

　　而这样的一幕现在又一次的重演了。“god”皮森-霍金斯军士一

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