斗机，在战前，原本是驻屯在瓜廖尔空军基地。东南亚战争的时候，第40空军联队多次和中国空军、海军航空兵展开大规模的空战。由于第40空军联队的三个中队几乎是集中了印度空军中最为出色的飞行员，故而在战争中，还是取得了一定的击坠战绩，但付出的代价却是整个联队的三个中队加起来仅存五架“幻影”。重组之后的第40空军联队全部配置了欧洲“台风”多用途战斗机。

　　第6中队是印度空军中历史最悠久的中队之一，也是印度空军在二战前及期间组建的九个中队之一，尽管那个时候，印度还是英属印度。在印度独立前存在的这九个先驱中队中，第6中队的战史颇为丰富，从事的任务范畴也最广。虽然最早是配置有英制“飓风”战斗机的飞行中队，但这个有着光荣而丰富的战史的飞行中队，却在此后演变成了印度空军中最为杰出的攻击机中队。在之前，第6中队是海上攻击中队，配置了英国、法国两国联合开发的“美洲虎”双发多用途攻击战斗机。孟加拉湾的作战中，第6中队频频出击，担负着对中国海军舰队实施攻击的任务，可在中国海军舰载机的拦截下，第6中队几乎是全军覆没。此次重建之后，第6中队依然是海上攻击中队，只不过不再局限于海上攻击，中队配置了俄国人的苏-25“蛙足”攻击机的改进型号：苏-39对地支援攻击机。这种又被叫做“苏-25TM”的攻击机是以苏-25UB双座教练攻击机为原型改进而来的，是全球在役的几种为数不多的攻击机。

　　和第6中队一起编制成第33空军联队的还有第28防空中队、第141空运支援中队，前者原先配置的是俄制米格-29“支点”前线歼击机，这种飞机在印度空军中的绰号为“鹰”，编成第47、第28、第223中队。很显然，“支点”在战争中的表现并不出色，第28防空中队重组的时候，原先的中队仅存两架还能够飞行的米格-29。现在，法国法国达索飞机制造公司最为出色的产品：“阵风”战斗机。这是一款能力全面、性能比较均衡的中型多用途战斗机，法国人称作为“全能通用型战斗机”。第28中队所配置的是C型，这也是法国空军使用的单座机型。

　　德米尔上校他们也希望在作战的时候能够获得足够多的空中掩护，强大的空中力量能够让部队在进攻作战的时候，避免很多的麻烦，譬如此时在进攻港口的时候，如果能够得到空中掩护，那么战机所投掷的*、发射的空地*将足以能够清除地面上的那些威胁性的火力点了，而进攻的陆军部队也就不会遇到这么多的麻烦了。

　　不过这些战斗机、攻击机，其实并不是那么太过

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